Năm 2001, cầu Cẩm Lệ có chiều dài 399m, rộng 14,5m được xây dựng mới để thay thế chiếc cầu cũ già nua, gãy đổ vì bom đạn chiến tranh. Được thi công theo công nghệ đúc hẫng tiên tiến trên thế giới, nhưng chưa phổ biến ở Việt Nam, cầu mới Cẩm Lệ đã hàn gắn vết thương chiến tranh và khai sáng vùng đất phía Nam của thành phố.

Năm 2013, người dân thành phố Đà Nẵng hân hoan với sự kiện khánh thành 3 cây cầu lớn, đánh dấu bước ngoặt phát triển của thành phố, là cầu Rồng và cầu Trần Thị Lý bắc qua sông Hàn và tuyến cầu đường Nguyễn Tri Phương nối dài. Cầu băng sông Cẩm Lệ, cầu vượt sông Cái, đường nhựa lênh láng cho cả một vùng đất từ Hòa Xuân đến Hòa Quý bừng sáng. Và con đường nhựa rộng 33m vinh dự được đặt tên Võ Chí Công – người con ưu tú của quê hương Quảng Nam Đà Nẵng.

Cầu Nguyễn Văn Trỗi được Hãng thầu RMK của Mỹ xây dựng những năm 1960, gồm 14 nhịp giàn thép Poni có tổng chiều dài 513,8m, khổ cầu 10,5m, phần xe chạy 8,5m, không có lề dành cho người đi bộ. Đây là cầu đường bộ đầu tiên bắc qua sông Hàn, được xây dựng nhằm chuyên chở khí tài chiến tranh từ cảng Tiên Sa vào nội đô Đà Nẵng, để quân đội Mỹ vận hành cỗ máy chiến tranh khốc liệt tại khu vực miền Trung Việt Nam.

Công trình cầu Hòa Xuân được xây dựng theo Quyết định số 4357/QĐ-UBND ngày 3/6/2008 của UBNDTP. Cầu nối trung tâm phường Hòa Xuân bờ Đông với đường Cách mạng Tháng Tám bờ Tây sông Hàn. Tổng vốn đầu tư xây dựng hơn 79 tỷ đồng.