Các ngành nghề kinh doanh:

    - Đóng mới và sửa chữa tàu biển;
    - Dịch vụ cảng và làm sạch tàu dầu siêu trọng;
    - Đại lý hàng hải và vận tải biển nội địa;
    - Kinh doanh xăng, dầu, gas;
    - Sản xuất các sản phẩm nổi từ vật liệu nhôm, composite;
    - Sửa chữa và chống ăn mòn giàn khoan biển;
    - Chế tạo, lắp đặt và sản xuất thiết bị nâng chuyển, sửa chữa và lắp đặt tua bin động cơ;
    - Xử lý cặn dầu và nước lẫn dầu;
    - Trung tâm Quốc gia Ứng phó sự cố tràn dầu Miền Trung.

Công nghệ đang áp dụng tại Doanh nghiệp
   
    - Thiết bị đà đốc;
    - Thiết bị phần vỏ;
    - Thiết bị nâng hạ, lai dắt;
    - Thiết bị gia công cơ khí và điện lực;
    - Thiết bị điện;
    - Thiết bị kiểm tra.

Sản phẩm chủ yếu:

    - Tàu tuần tiễu dạng đánh cá;
    - Tàu tuần tiễu ven biển;
    - Tàu vận tải 200 tấn;
    - Tàu kéo biển công suất 3.500 CV cứu nạn cho lực lượng cảnh sát biển;
    - Tàu đầu kéo cảng;
    - Tàu giám hộ cảng của bộ đội Biên phòng;
    - Xuồng nhôm ST450 và ST660;
    - Xuồng composite công suất 85 HP;
    - Sửa chữa các loại tàu biển cho Liên doanh dầu khí Vietsovpetro.

Với khả năng sẵn có về trang thiết bị máy móc, đội ngũ cán bộ kỹ thuật và công nhân lành nghề, hàng năm Công ty có thể đóng:
 
    - Tàu vận tải có trọng tải dưới 600 tấn: 2-3 chiếc/năm;
    - Tàu tuần tra ven biển công suất 500 HP đến 4.500 HP: 2-3 chiếc/năm;
    - Tàu giám hộ, công suất đến 1.000 HP: 2-3 chiếc/năm;
    - Tàu đầu kéo biển công suất từ 500HP đến 3.000HP: 1-2 chiếc/năm;
    - Các tàu vỏ hợp kim nhôm kim loại nhỏ: 20-30 chiếc/năm;
    - Các loại tàu vỏ hợp kim nhôm loại lớn: 1-2 chiếc/năm;
    - Các loại xuồng vỏ Composite máy 15-85 HP: 15-20 chiếc/năm;
    - Tàu cảnh sát biển vỏ hợp kim nhôm 120 tấn công suất trên 4.500 HP: 1-2 chiếc/năm.

    Các sản phẩm của Công ty luôn tuân thủ các qui trình, quy phạm của Đăng kiểm Việt Nam, hoàn toàn đảm bảo các đặc tính kỹ thuật theo thiết kế. Các sai số về kích thước, tuyến hình, kết cấu là nhỏ nhất, trang trí nội thất đẹp, đạt tốc độ thiết kế theo yêu cầu của người sử dụng.
   
    Mỗi sản phẩm đóng mới của Công ty đều có người chủ nhiệm công trình, tiến độ được xây dựng một cách hợp lý và tin cậy nên luôn đảm bảo tiến độ sản xuất , giao sản phẩm đúng kế hoạch cho khách hàng.
   
    Trong 03 năm gần đây, Công ty đã dự thầu và thắng thầu đóng mới tàu vỏ thép với quy mô lớn và kỹ thuật phức tạp như: tàu đầu kéo cảng Cửa Việt, tàu lai dắt cho Nhà máy Xi măng Nghi Sơn (Thanh Hoá) do Công ty NIHON MITSUBITSHI Co.LTD của Nhật và Tổng công ty Xi măng Việt Nam đầu tư, tàu giám hộ cảng của Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng, các tàu tuần tra hải đảo, ven biển của Ban chỉ huy Quân sự các tỉnh Bình Thuận, Ninh Thuận, Bình Định, Quảng Nam, Quảng Trị...

Thành tựu Công ty đã đạt được

    - Công ty đã được giao nhiệm vụ đóng mới tàu kéo cứu nạn 3500 CV cho  Cục Cảnh sát biển Việt Nam;
    - Được sự tín nhiệm của các đội tàu lớn Liên doanh dầu khí VIETSOPETRO, Quân chủng Hải quân, Cảng Đà Nẵng, Cảng Quy Nhơn, Công ty Vận tải biển II, các Công ty Vận tải biển tại Miền Trung... đây là những khách hàng lâu năm của Công ty;
    - Triển khai đóng tàu ứng phó sự cố tràn dầu, tàu vỏ nhôm, vỏ composite cho Ủy ban quốc gia Tìm kiếm cứu nạn và các đơn vị Miền Trung kịp thời, đúng tiến độ đảm bảo chất lượng; đã tìm được thị trường cho sản phẩm mới của ngành đóng tàu;
    - Công tác làm sạch tàu dầu đã tạo được uy tín đối với khách hàng trong và ngoài nước;
    - Công ty đã thành lập “Trung tâm Ứng phó sự cố tràn dầu Miền Trung” theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ.

    Trải qua 20 năm kinh nghiệm trong sửa chữa và đóng mới các loại tàu, với cơ sở hạ tầng  và trang thiết bị cùng đội ngũ chuyên gia, kỹ sư và công nhân lành nghề, Công ty Sông Thu hoàn toàn có đủ khả năng thực hiện sửa chữa và đóng mới tất cả các loại tàu vỏ thép, vỏ nhôm với trọng tải lớn, đảm bảo chất lượng, quy phạm, tính thẩm mỹ, tiến độ nhanh, giáthành hợp lý.