|
1. Đường phố đổi tên nhiều lần nhất: Đường
Lê Hồng Phong có 4 lần. Ban đầu, năm 1902, đường mang
tên Rue Deroulède (tên một đại tá trong quân viễn chinh
Pháp). Năm 1919, đổi tên Rue de la Marne. Năm 1955, đổi tên
là Hàm Nghi. Sau ngày giải phóng đổi tên là Lê Hồng
Phong.
2. Đường dài nhất (tính đến thời điểm tháng
1-2002): Đường Nguyễn Lương Bằng dài 6.350m, nằm trên
đoạn Quốc lộ 1A từ phía bắc đầu cầu Thủy Tú giáp
với đường Nguyễn Văn Cừ đến ngã ba chợ Hòa Khánh,
giáp với đường Tôn Đức Thắng và đường Âu Cơ.
3. Đường ngắn nhất: Đường Lê Văn Duyệt dài
80m.
4. Đường rộng nhất: Đường Phạm Văn Đồng dài
1.600m, rộng 56m.
5. Đường hẹp nhất: Đường Nguyễn Trường
Tộ rộng 2,4m.
6. Đường sầm uất nhất, có nhiều cửa hàng,
cửa hiệu nhất:
Đường Hùng Vương
Đường Ông Ích Khiêm
Đường Phan Châu Trinh.
7. Đường tập trung nhiều cơ quan nhất:
Đường Bạch Đằng
Đường Trần Phú
8. Đường có nhiều cửa hàng chuyên doanh, dịch
vụ:
Đường Ông Ích Khiêm có đoạn chuyên bán đồ
gỗ gia dụng, có đoạn chuyên bán hàng điện máy các
loại…
Đường Triệu Nữ Vương chuyên bán quần áo may
sẵn.
Đường Huỳnh Thúc Kháng và đường Lê Đình Dương
tập trung nhiều cửa hàng ăn uống.
Đường Nguyễn Trãi chuyên bán đồ sắt, đồ điện.
Đường Huyền Trân Công Chúa chuyên chế tác và
bán các hàng mỹ nghệ bằng đá cẩm thạch, từ bia đá,
tượng Phật, tượng người, tượng thú đến vòng đeo
tay, bầu rượu, gạt tàn thuốc lá v.v…
9. Đường chỉ có phố xá, nhà cửa ở một bên:
Đường Bạch Đằng nằm dọc theo bờ sông Hàn. Thời
thuộc Pháp có tên là Quai Courbet (Quai: bến tàu, bến
thuyền ven sông. Courbet: tên của một đô đốc Pháp).
10. Đường mang tên danh nhân Pháp được giữ
nguyên suốt 100 năm qua không thay đổi: Đường Pasteur.
11. Đường được cắt ra từng đoạn từ Quốc
lộ 1A:
Đường Nguyễn Văn Cừ dài 2.800m nằm trên đoạn
Quốc lộ từ chân đèo Hải Vân đến đầu cầu phía
bắc Thủy Tú.
Đường Nguyễn Lương Bằng dài 6.350m, nằm trên
đoạn Quốc lộ 1A từ đầu cầu phía bắc Thủy Tú đến
ngã ba chợ Hòa Khánh.
Đường Tôn Đức Thắng dài 3.800m, nằm trên đoạn
Quốc lộ 1A từ ngã ba Hòa Khánh đến ngã ba Huế.
Đường Trường Chinh dài 5.500m, nằm trên đoạn
Quốc lộ 1A, từ ngã ba Huế đến ngã tư Hòa Cầm.
Trên con đường công nghiệp hóa và hiện đại hóa,
thành phố Đà Nẵng – một trung tâm kinh tế, văn hóa
lớn của khu vực miền Trung, một cửa ngõ giao lưu với
bên ngoài từ nhiều thế kỷ qua – đang đổi thịt thay
da từng ngày. Trên đà đô thị hóa, những khu dân cư,
thương mại, công nghiệp đang và sẽ tiếp tục hình thành,
mở rộng, kéo theo sự phát triển các cơ sở hạ tầng,
trong đó có đường giao thông. Và, dĩ nhiên con số 214
đường chắc hẳn không phải là con số cuối cùng, mà
chỉ là một dấu mốc trên con đường đi tới một thành
phố biển đang trên đà phát triển và mở rộng.
|